Sekalaisia havaintoja

Reissu ohi. Tässä hieman havaintoja matkan varrelta:

- Saksalaiset autot tuntuvat kulkevan käsittämättömän kovaa, silti keskinopeudet jäävät yllättävän pieniksi johtuen Autobaanojen rekkaliikenteestä ja tietöistä

- Bensa maksoi Saksassa ~1.35, Ranskassa 1.30 - 1.45, Espanjassa ~1.08 ja Andorrassa 1.02

- Garmin City Navigator 9 on yllättävän huono varsinkin Espanjassa.

- Belgiassa sataa ja paljon

- Kaikki oli kaikkialla yllättävän kallista, esim. hampurilaispaikoissa vähintään Suomen hinnat

- Hiekkateitä ei ole paljon, ainakaan selkeästi luvallisia

Travemunde, 166km

Ajettiin junasta poistuttua Hampurin läpi, Lousin kautta. Sitten pyörimme niin Travemundessa kuin Lubeckissakin. Reissu alkaa olla ohi. Gepsin trippiin tuli 3825 kilometriä ja liikkeen keskinopeus 70,2 km/h. Maksimikorkeus noin 2300 metriä. Kotarit toimivat niin kuin tähänkin asti, bensaa tankkiin ja muutaman kerran öljyä ketjuille.



Nopeuskilpailua Itämerellä.

Junassa

On kyllä vaihteeksi mukavaa vain istua kyydissä ja katsella maisemia ;-)

Avignon, 386km

Pyörä junaan ja kotimatka alkaa. Tänään on jälleen päästelty pitkin maaseudun pikkuteitä, välillä erittäinkin makoisaa ja mutkaista, välillä vähän tylsempää. Ei ole tullut tippaakaan vettä ja lämpökin kohosi päivän mittaan hellelukemiin.

Millau Viaduct

Tultiin katsomaan tätä ihmettä, moottoritie ylittää koko laakson 270 metrin korkeudella, pituutta 2,5km!

Narbonne, 280km

Tänään suht rauhallinen päivä, mutkateitä pitkin maaseutua. Ne ovatkin olleet muutenkin parasta antia, pitkin vuorten rinteitä, niiden päältä ja välillä rotkoissa. Tiet ovat hyvin "ajettavia", ei pelkkiä serpoja toisensa perään. Tänään ei edes tarvinnut sadetakkia :-)

La Massana, Andorra, 475km

Espanjan ja Andorran raja, 2300 metriä korkeutta. Rajalinjalla tie muuttuu totaalisesti ja jatkuu erittäin hyvänä ja leveänä asfalttitienä. Andorra on sinäänsä aika erikoinen paikka, turisteja ja kauppoja riittää. Moottoripyörävarusteet vaikuttivat olevan hyvinkin edullisia.

Tor-Pal tie

Reissun kohokohta! Päätimme ajaa Espanjasta Andorraan salakuljettajien käyttämää maastoreittiä. Aika kivuttomasti se pyörillä meni. Jo tie Torin kylään oli kyllä mahtava ja päälystämätön. Tie kulki rotkon reunalla, turhia kaiteita ei oltu tehty tai sitten ne olivat romahtaneet rotkon pohjalla kulkevaan jokeen. Renkaita joutui vaan varomaan aika paljon, rengasrikkoa ei huvittaisi saada reissussa.



Torin kylä oli autio, ehkä täällä viikonloppuisin tai loma-aikaan joku asustelee. Kirkko ja kaikki.



Kylästä "tie" jatkui entistä vaativampana ja oli paikoin kulunut veden virtauksen takia syville urille. Yksi puron kahlauspaikkakin oli reitillä. Tiessä oli myös muutaman haarakohta ja gepsit olivat tietysti aivan kuutamolla, pysyttiin kuitenkin oikealla uralla. Noin puolessavälissä nousua huomasin ylempänä lauman susia tjsp. jotka katselivat meidän menoa, päättivät kuitenkin lähteä käpälämäkeen isompiensa tieltä. Pitää kyllä sanoa että tunnelma oli erikoinen, todella hiljaista ja autiota.

Lampaita ja mutkia

Näin kulkee paikallinen eläinkuljetus

Matkaendurointia

Larraun jälkeen hiekkatie oli paikoin aikamoista maastoa, vesi oli kuluttanut kunnon uria. Muutenkin korkeuserot tekevät ajamisesta ja näkymistä aivan erilaista kuin Suomessa.

Espanjan puolella ajettiin mahtavaa asfalttipätkää jonka laidoilla oli hienonnäköistä enduromaastoa, piti sitten käydä kokeilemassa joen ylitystä.

Matkalla

Larrausta lähdettiin tutkimaan Ranskalaisia hiekkateitä. Aikamoista röykytystä, tiellä oli paljon isoja ja teräviä kiviä. Kottaraisten laulun lisäksi kuului vain käen kukunta ja lehmikellon kilkatus.

Larrau, 356km

Ajoimme Debasta pitkin mutkateitä kohti Pyreneitä, onnistuin saamaan takajarrunkin häivytettyä kun oikein yritin ;-)



Ylitimme Ranskan rajan Itabian tekojärven kohdalta hiekkateitä pitkin.



Rajajoen ylitys



Keli oli pilvinen ja hyvinkin kostea. Tuli ajettua aivan pilvessä pariinkin otteeseen, näkyvyys pahimmillaan muutama kymmenen metriä.

Heppa

Miniheppoja parveilee tiellä ja sen vierustoilla, tämä kuva erityisesti Emilialle.

Tauko paikalla

Ollaan Arbizussa, mutkateiden varrella tapaksella. Hieman on kosteat kelit vaikkei varsinaisesti sada.

Deba, 140km

Tänään ajetti ensin Biarritziin ja maattin rannalla reittiä suunnitellen, lähdettiin sitten rantatietä kohti Espanjaa. Renkaita sai kulutettua muualtakin kuin keskeltä. Erittäin hienoja hiekkateitä näkyi, mutta yllättäen suljettuja.



Pyörät yöpyivät hotellin pihanurmikolla, kyykyllä ei tälle parkkipaikalle olisi päässytkään :-D

Deban kaupunki Baskimaassa oli erittäin mukava kokemus, hyvinkin elävä vaikkei juuri turisteja ollutkaan. Rannalla olevien talojen tyyli on kuin Alpeilta.

Bayonne, 677km

Tietullit ovat käynneet Ranskassa tutuksi. Ei se vielä mitään että rahaa kuluu, mutta myös yllättävän paljon aikaa lippujen ja rahojen kanssa sählätessä. Varsinkin märkien hanskojen kanssa homma on yhtä tuskaa! Onneksi Kotarissa on "hanskalokero", helpottaa hommaa kummasti.



Kuljimme Royanista le Verdoniin lossilla, alus oli yli 50 metrinen mutta silti se heilui aallokossa kuin kaarnavene. Pyörän pysyivät silti hyvin pystyssä kun oli jätetty vaihde päälle, etupyörä seinää vasteen ja lähes poikittain kulkusuuntaan nähden. Tämän kokemuksen perusteella pyörän sitominen isommilla laivoilla on aikamoista hifistelyä.



Tänään päästiin hiekkatiellekin, Mimizan-Plagen lähellä, tosin tieltä pois tultaessa huomattiin ettei sitä pitkin olisi saanutkaan ajaa.



Ajeltiin vielä dyyneille, tosin kovin pitkälle ei uskallettu matkavarustuksessa ja näillä renkailla / paneilla.

Rennes, 907km

Yöpuulle Etap hotelliin. Tuli ajettua myös pienempiä teitä, asfalttia toki. Osa oli niin pieniä että keskellä oli kasvillisuutta Suomalaisen "mökkitien" tapaan. Pääosin kuitenkin moottoriteitä. Pitkä päivä..

Atlantin rannalla

Vihdoin Atlantin rannalla! Vettä on tullu oikein kunnolla, mutta nyt paistaa aurinko.



Tämä Churchill oli tippunut maihinnousussa johonkin kuoppaan ja kaivettu 70-luvulla esiin.



Omaha Beach, täällä taidettiin käydä maihinnousun kovimmat rytinät. Aika hiljaista oli, muutamia Amerikkalaisia turisteja. Rannalla oli muistomerkkejä ja Saksalaisia bunkkereita.



Syötiin rannalla omia lähikaupasta haettuja eväitä.

Köln, 502km

F1 hotellissa (31€ / huone), takana 5 tuntia Autobaanaa. Ei sittenkään satanut ja muutenkin meni kaikki kivasti. Perälaukku kylläkin aiheuttaa epävakautta yli 160 nopeuksissa, gepsiin jäi noteeraukseksi 210km/h.